Brookdale это город в США, знаменитый своими мастерами-литейщиками. Именно в этом городе отливали красивые ручные привода для швейных машин. Только 1% швейных машин марки «Willcox& Gibbs» имеют ручной привод оформленный с помощью такого ажурного литья и по этой причине считаются наиболее редкими и ценными.

Остановимся на личности талантливого механика-изобретателя из народа Джеймса Гиббса

Семейный бюджет многих американцев был невелик, а швейная машинка была очень востребованным товаром, и много усилий было предпринято в сторону удешевления этого необходимого в каждом доме механизма.

Самое успешное решение было предложено молодым и очень талантливым американцем - Джеймсом Гиббсом. Когда механик проектировал свою швейную машину, он был на удивление молод, ему было чуть больше 20 лет. В 1855 году Гиббс увидел на стене гравюру с изображением швейной машины изобретателей Грувера и Беккера (машины двухниточного цепного стежка). На гравюре была изображена только верхняя часть машины. На иллюстрации ничего не указывало о существовании 2-ой нижней нити. Ни один из образующих стежков механизмов не был виден. Гиббс жил в очень отдаленной местности, не подозревал о новых технических веяниях и патентах в швейной механике. Он приступил к работе, видя только гравюру на стене.

Разглядывая изображение, Гиббс обнаружил, что игла вставлена в игловодитель, она входит в ткань и выходит через это же отверстие. Он решил, что стежок формируется одной нитью, не подозревая, что под платформой машины расположены механизмы, подающие 2-ую нить. Поэтому полностью сосредоточился на разработке конструкции швейной машины способной шить только одной нитью.

У Гиббса, как у человека из народа, изначально не было желания заработать на изобретении. Его пытливый ум жаждал удовлетворения своего любопытства. После того как Гиббс первый раз увидел швейную машину Зингера, он был очень впечатлен громоздкостью и сложностью конструкции машины и, соответственно, высокой ценой. И он решил работать всерьез, чтобы создать простую по конструкции, надежную и недорогую машину, доступную большинству.

Первые опытные образцы швейной машины были изготовлены из дерева, и даже иглы были своего собственного изготовления. К концу апреля 1856 г работа над машиной была закончена, и Гиббс готов был продемонстрировать действующую модель, чтобы пробудить интерес его работодателей (по одной из версий Гиббс работал наемником на ферме), которые согласились снабдить его деньгами, для того, чтобы запатентовать изобретение.

Гиббс в Вашингтоне, в патентном бюро, ознакомился с патентами других изобретателей швейных машин. Позднее он совершил поездку в Филадельфию и показал свои изобретения строителю моделей Джеймсу Вилькоксу. Впечатленный машиной, Вилькокс принял меры, чтобы Гиббс работал вместе с его сыном, Чарльзом Вилькоксом в подсобных помещениях их магазина.

Получив патенты на ряд изобретений, партнеры начали производство швейных машин тамбурной строчки. Во время гражданской войны Гиббс возвратился в родной штат, Вирджинию. Слабое здоровье не позволяло ему принимать участие в военных действиях, но он работал на фабрике, обрабатывающей селитру для производства пороха. После окончания Гражданской войны Гиббс возвратился в Филадельфию и был удивлен, что Вилькокс активно защищал их совместные интересы и конкретно, его, Гиббса, как изобретателя во время его длительного отсутствия.

Швейная машина Гиббса на литой станине с педалью стоила около 50$ в 1850-ые годы. В то время как машина Виллера –Вильсона в такой же комплектации продавалась приблизительно за 100$. Появление на рынке недорогих машин Гиббса заставили компанию Зингер создать также бюджетный вариант швейной машины. В 1859 г. Компания Зингер произвела машину, которая продавалась за 75$.

Компания W&G продолжала успешно существовать и в 20 веке в США, создавая также промышленные машины цепного стежка. Сегодня компанией-правоприемником традиций механика и изобретателя Гиббса является всемирно известная компания "Pegasus" - лидер в разработке и в производстве швейных машин цепного стежка.

Наш экземпляр машины №217678, год выпуска 1865

В машине использованы патенты Джеймса Гиббса:

• 2 июня 1857 год
• 10 августа 1858 год
• 13 июля 1858
• 21 февраля 1860 год

Также использованы патенты других изобретателей:

• 10 сентября 1846 год
• 15 июня 1855 г
• 12 ноября 1850
• 19 декабря 1854 г
• 4 ноября 1856 года

Патенты Чарльза Вилькокса

• 31 июля 1860 года
• 8 октября 1861 года
• 22 марта 1864 года

Машина работает тихо, точно и бесшумно как 148 лет назад. Недаром выпускались открытки, рекламирующие именно бесшумность работы этой машины. Швейная машинка образует идеальный цепной стежок. Сохранилась даже оригинальная игла, установленная на машине. Игла также маркирована, на ней указаны не только инициалы W&G, но и реквизиты патента: 19 марта 1861 год.

Машина сохранилась в максимальной комплектации. Ящик для хранения машины имеет откидную дверцу, которая запирается на латунный замок сувальдного типа оригинальным ключом. Сверху на ящике рукоятка для переноски, выполненная в виде скобы, также изготовлена из латуни. Машина имеет ящичек для принадлежностей и приспособлений, в котором уложены:

-линейка-направитель для стегальных операций,
-приспособление для точной подачи ткани к игле,
-линейка-направитель, устанавливаемая на платформу, выполненная из чугуна,
-направитель-запошиватель для обработки края ткани вподгибку,
-винт закрепления приспособлений,
-ключик для смены игл.

Швейная машина удивляет чистотой обработки деталей, точностью проработки узлов.

Машина удивительно функциональна, изготовитель подошел предельно внимательно не только к механике, но и к дизайну, который выполнен в виде начальной буквы фамилии изобретателя “G”, что не позволяет спутать эту оригинальную швейную машинку ни с какой другой.

Ручной привод выполнен в технике высокохудожественного литья литейщиками города Брукдейл (США).

Чашечки регулятора натяжения швейной машины выполнены из стекла. Благодаря этому они максимально износоустойчивы и до сих пор находятся в первозданном виде.

Рядом с маховым колесом на главном валу находится эксцентрик, с помощью которого через шатунную передачу и рычаг сложной формы передается движение на игловодитель. На нижнем конце игловодителя расположены цанговый зажим для крепления иглы с помощью накидной гайки.

Лапка швейной машины поднимается кулачком.

На левом конце вала машины находится вращающийся петлитель - изобретение Гиббса- этот петлитель широко используется в современных швейных машинах однониточного цепного стежка, в том числе в полуавтоматах.

Авторы статьи Гладышев Алексей, Гладышева Ольга.